A Ponte de Guaratuba, considerada um sonho de mais de 40 anos para o Litoral do Paraná, será inaugurada nesta sexta-feira (1º), em uma data simbólica: o Dia do Trabalhador. A entrega marca o fim de uma espera que, segundo moradores e trabalhadores, ia muito além da travessia pelo ferry boat e impactava o desenvolvimento da região.
Ao longo da obra, mais de mil trabalhadores atuaram simultaneamente nos períodos de maior intensidade. No total, foram cerca de 3 milhões de homem-hora trabalhadas — soma que considera o número de trabalhadores multiplicado pelas horas dedicadas ao empreendimento.
Pedreiros, carpinteiros, armadores, soldadores e operadores de máquinas de diferentes regiões do Brasil participaram da construção, executada dentro do cronograma previsto.
Orgulho de quem construiu a ponte
Entre os trabalhadores está o carpinteiro Abrão de Oliveira, que atua na obra desde abril de 2024 e mora em Guaratuba há 15 anos. Ele lembra das dificuldades enfrentadas antes da ponte.
“Muitas vezes passei perrengue indo para Paranaguá, enfrentando fila do ferry boat. A ponte foi um projeto esperado há muitos anos”, disse.
Para ele, participar da obra representa um momento histórico.
“É um sentimento de muita honra. Estou feliz por ter ajudado o nosso Litoral”, afirmou.
Abrão também destaca a expectativa da família para conhecer a estrutura.
“Meus parentes sempre perguntavam como estava a obra. Agora querem vir ver a ponte pronta”, contou.
Outro trabalhador local é o pedreiro Walcir Andrade Tobias, que chegou à obra em setembro de 2024. Morador de Guaratuba há mais de 30 anos, ele lembra da importância histórica do ferry boat.
“Ele serviu muita gente, mas a espera era grande. Todo mundo sonhava com a ponte, mas ninguém acreditava que sairia”, disse.
Para ele, a nova estrutura representa um novo ciclo para a cidade.
“É um grande prazer fazer parte disso. A ponte veio para unir tudo aqui”, completou.
De Goiás ao litoral paranaense
Também integra a equipe o encarregado de montagem Alessandro Barreto, natural de Itumbiara (GO), que chegou ao Paraná em fevereiro de 2025 para atuar na construção do trecho estaiado da ponte.
“Trabalhei minha vida inteira em usinas hidrelétricas, mas essa foi minha primeira experiência em uma ponte”, explicou.
Ele destaca a diferença da obra realizada sobre o mar.
“Na hidrelétrica, trabalhamos na terra. Aqui foi dentro do mar, o que tornou tudo mais desafiador e interessante”, disse.
Acostumado a diferentes climas, Alessandro afirmou ter se adaptado bem à região.
“Gosto muito do frio e da região. Quando surgiu a oportunidade, não pensei duas vezes”, afirmou.
Para ele, a sensação agora é de dever cumprido.
“É muito gratificante ver o projeto concluído. Todo mundo falava dessa obra há anos, e hoje ela é realidade”, disse.
Estrutura da ponte
Com investimento superior a R$ 400 milhões do Governo do Estado, a obra foi executada pelo Consórcio Nova Ponte, sob responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), vinculado à Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (SEIL).
A Ponte de Guaratuba possui 1.244 metros de extensão, com quatro faixas de tráfego, duas faixas de segurança, calçadas com ciclovia e guarda-corpos.
Considerando os acessos pela PR-412, o conjunto da obra chega a aproximadamente 3 quilômetros de extensão.
Com informações do Governo do Paraná / Agência Estadual de Notícias (AEN). Foto: Roberto Dziura Jr/AEN
