Transnordestina ultrapassa 100 quilômetros concluídos e acelera obras no Nordeste
Ferrovia estratégica para a logística nacional registrou recorde de instalação de trilhos e já alcança mais de 80% de execução em sua primeira fase
A Ferrovia Transnordestina alcançou um novo marco em sua construção ao superar a marca de 100 quilômetros de malha ferroviária concluída. O avanço foi acompanhado por um recorde operacional registrado no último domingo (7), quando as equipes responsáveis pela obra concluíram a montagem de 1,69 quilômetro de ferrovia em apenas um dia.
O desempenho ocorreu durante a instalação de 3,36 quilômetros de trilhos no Lote 5, localizado no município de Quixeramobim, no Ceará. De acordo com o Ministério da Integração e do Desenvolvimento Regional (MIDR), a ferrovia possui extensão total de 1.206 quilômetros.
Atualmente, a primeira fase do empreendimento apresenta cerca de 81% de execução. A expectativa do governo federal é concluir essa etapa até 2027.
Investimentos
Considerada uma das maiores obras de infraestrutura em andamento no país, a Transnordestina já recebeu aproximadamente R$ 9,8 bilhões em investimentos, dentro de um orçamento estimado em R$ 15 bilhões.
Em março deste ano, o governo federal aprovou a liberação de mais R$ 152,4 milhões por meio do Fundo de Desenvolvimento do Nordeste (FDNE), principal fonte de financiamento da ferrovia. Desde o início do projeto, o fundo já destinou mais de R$ 6,6 bilhões para a obra.
Segundo o ministro da Integração e do Desenvolvimento Regional, Waldez Góes, a conclusão da ferrovia é estratégica para o desenvolvimento econômico regional.
“Nós vamos avançar em ritmo acelerado para concluir essa ferrovia, que é fundamental na geração de empregos e oportunidades na área logística do país”, afirmou.
Integração regional
A Transnordestina ligará o município de Eliseu Martins, no Piauí, ao Porto do Pecém, no Ceará, atravessando 53 municípios nordestinos.
O projeto foi concebido para ampliar a capacidade de escoamento de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minérios, fortalecendo a competitividade da produção regional e reduzindo custos logísticos.
A ferrovia é considerada uma das principais iniciativas de infraestrutura para impulsionar o desenvolvimento econômico do Nordeste e aumentar a integração da região aos mercados nacional e internacional.
Fonte: Agência Brasil
